La scierie traditionnelle d’Australie-Méridionale N.F. McDonnell & Sons, située à Mount Gambier, a été rachetée en 2021 par le AAM Investment Group et opère désormais sous le nom de AAM Timber. La collaboration avec le constructeur de machines Kallfass, basé à Klosterreichenbach (Allemagne), a débuté dès 2015. À l’époque, Kallfass avait installé sur place un ensemble de triage équipé d’une empileuse. En 2025, AAM Timber a de nouveau choisi Kallfass comme fournisseur et a investi dans une nouvelle installation de découpe et d’empilage pour ses produits principaux.
AAM Timber est spécialisée dans la transformation de bois de sciage de résineux frais et fournit aux secteurs de l’emballage et de l’aménagement paysager des découpes sur mesure et des formats spéciaux destinés à la fabrication d’emballages en bois, de palettes et de clôtures. Stewart Kanahs, chef de projet technique chez AAM Timber, estime la capacité de sciage visée à environ 460 000 m³ par an. La nouvelle ligne d’empilage de produits principaux performante, équipée d’une tronçonneuse multiple Kallfass, doit garantir l’augmentation de production prévue.
L’équipe principale du projet, composée de Jason Rice, Stewart Kanahs et Josh Nobes de AAM Timber Mount Gambier (de gauche à droite).
Transfert flexible
Grâce à un convoyeur à chaînes mobile, la réception des produits principaux s’effectue directement depuis la ligne de sciage HewSaw en amont ou depuis l’ensemble de triage Kallfass existante. Afin de pouvoir utiliser ce convoyeur à chaînes indépendamment de la ligne de sciage, des convoyeurs tampons équipés de cliquets d’arrêt ont été intégrés. Les produits peuvent être acheminés soit vers le nouveau système d’empilage de produits principaux de Kallfass, soit vers une installation d’empilage existante. Les produits parviennent à un séparateur par étage via un convoyeur tampon ascendant, sont ensuite séparés les uns des autres, puis alignés à droite dans le sens de transport. Un opérateur peut contrôler visuellement et manipuler les produits sur le convoyeur à chaînes de classification en aval.
Depuis l’année dernière, une nouvelle installation de découpe et d’empilage est en service chez AAM Timber. Sa mise en œuvre s’est avérée complexe en raison des contraintes d’espace.
Une fois les couches formées, les produits sont acheminés vers la tronçonneuse multiple Kallfass. Celle-ci est équipée de cinq unités de scie à positionnement automatique. La longueur de coupe minimale est de 840 mm. Les rebuts tombent sur une bande à déchets et sont transportés vers un tapis à auges central situé sous la ligne HewSaw.
La tronçonneuse multiple Kallfass est équipée de cinq unités de scie.
Empilage de largeurs variables
L’empileuse Kallfass en aval fonctionne à une cadence de 14 couches par minute et produit des largeurs de piles comprises entre 800 et 1 200 mm. Elle dispose de huit chargeurs de liteaux pouvant être réglés manuellement sur différentes dimensions de liteaux. Un convoyeur à chaînes achemine les paquets de liteaux vers les chargeurs, qui sont remplis manuellement par l’opérateur.
Les paquets empilés sont ensuite acheminés vers une installation de cerclage Fromm. C’est là que le bois équarri, alimenté automatiquement à partir de deux chargeurs dédiés, est cerclé avant d’être transféré sur un convoyeur permettant le prélèvement des paquets par chariot élévateur.
Nouvelle technologie de convoyage pour les produits latéraux
Outre l’empilage du produit principal, Kallfass a également fourni la technologie de convoyage pour le nouveau système d’éjection des produits latéraux de la ligne HewSaw. Les planches latérales tombent du séparateur sur un convoyeur à chaînes équipé de taquets, puis sont acheminées vers une bande qui les transfère à un convoyeur à chaîne de toit. Le convoyeur à rouleaux aligne ensuite les planches à gauche et les achemine vers un convoyeur tampon existant. Ce dernier achemine enfin les planches vers l’ensemble de triage Kallfass existant.
Hans Haist, directeur général et responsable de projet chez Kallfass, souligne qu’outre les exigences élevées en matière de performances de la ligne d’empilage, la sécurité d’utilisation de l’installation a également joué un rôle déterminant pour AAM Timber. Ainsi, au niveau des chargeurs de liteaux, les puits ont été spécialement rehaussés et quatre barrières photoélectriques individuelles ont été installées afin d’éviter d’éventuelles erreurs de manipulation lors du remplissage des chargeurs.
De plus, l’espace disponible constituait un défi de taille. La nouvelle installation d’empilage devait être mise en place au même endroit que la précédente, car, pour des raisons d’espace, les paquets finis sont acheminés vers la zone de réception via l’installation de tri existante. Par ailleurs, le système d’élimination des paquets d’une installation d’empilage existante pour les produits principaux devait être raccordé au nouveau système.
Mise en service après six mois
La communication dans le cadre du projet n’a pas été des plus faciles en raison du décalage horaire important entre l’Allemagne et l’Australie. Le fait que Kallfass connaisse déjà parfaitement la situation existante chez AAM Timber constituait donc un avantage. Le projet a pu être mis en œuvre rapidement lors de sa dernière phase : six mois seulement se sont écoulés entre le début du montage et la mise en service.
Selon les responsables du projet chez AAM Timber, la collaboration entre Kallfass et AAM Timber s’est avérée extrêmement efficace. Kallfass, Tui Technology et Fromm ont apporté leur soutien tout au long du projet, aussi bien à distance que sur place. Le projet ayant atteint tous ses indicateurs de performance clés, AAM Timber peut désormais s’attendre à de nouveaux gains de productivité ainsi qu’à une réduction de la charge de travail manuel pour ses collaborateurs.
Résultat : des piles de bois de sciage soignées et cerclées « made in Australia ».
Le séparateur par étage achemine les produits vers le convoyeur à chaînes de séparation, afin de former ensuite des couches.
